wp_10071994 Quando si parla di lavori in barca, la prima domanda che quasi tutti si fanno è:“Cosa devo fare?” In realtà la domanda giusta è un’altra:“Che barca ho davvero davanti?” Capire una barca non significa solo individuarne un problema tecnico.Significa capire che tipo di barca è, quanto vale, come è stata costruita, che storia ha, come … Leggi tutto
La grande maggioranza delle barche da diporto è costruita in vetroresina.Valutarne una usata richiede però più attenzione di quanto spesso si pensi, perché sotto una superficie apparentemente sana possono nascondersi problemi strutturali, costruttivi o di progetto. Una valutazione corretta non parte mai dal prezzo o dall’estetica, ma da una lettura tecnica ordinata. ⸻ Il primo … Leggi tutto
Quando si parla di barche, i materiali sono spesso oggetto di giudizi netti e semplificazioni:“le barche di una volta erano migliori”, “la vetroresina dura per sempre”, “il legno è nobile ma impegnativo”. La realtà è più complessa.Ogni materiale, e soprattutto ogni epoca costruttiva, ha avuto logiche, limiti e soluzioni diverse.Capire questo è fondamentale per valutare … Leggi tutto
Quando si parla di barche, il materiale di costruzione viene spesso citato come elemento decisivo.Legno, vetroresina, carbonio, acciaio o ferrocemento vengono presentati come scelte migliori o peggiori in senso assoluto. In realtà, il materiale da solo non dice quasi nulla.Quello che conta davvero è come quel materiale è stato utilizzato, con quali tecniche costruttive, in … Leggi tutto
Nel mondo del diporto si sente spesso dire che “le barche di una volta erano fatte meglio”.Questa affermazione può essere vera in alcuni casi, ma è falsa come regola generale. Una barca datata può essere un’ottima scelta oppure un errore costoso.La differenza sta nel capire quando ha davvero senso. ⸻ Una barca datata ha senso … Leggi tutto
Osmosi: il problema più frainteso della nautica Se c’è una parola che, nel mondo della nautica, viene utilizzata come spiegazione universale, quella è “osmosi”. Bolle, aloni, umidità, distacchi di gelcoat: tutto diventa osmosi. Spesso prima ancora di capire che barca si ha davanti, come è stata costruita, da quanto tempo vive in acqua e che … Leggi tutto
Refit: quando ha senso intervenire e quando no Quando si parla di refit, la domanda che ogni armatore si pone prima o poi è sempre la stessa: conviene farlo? La risposta non è mai semplice, perché il refit non è solo una scelta tecnica. È sempre una decisione che tiene insieme economia, uso reale ed … Leggi tutto